Actualidad de la Alianza

Viernes, 17 de Diciembre de 2021

RESULTADOS DE LA JORNADA DE PARTICIPACIÓN SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN SANTA ANA LA REAL

El 9 de diciembre, los servicios técnicos de la Alianza terminaron la fase de los encuentros participativos en Santa Ana la Real con la evaluación de las necesidades y problemas del transporte público en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. Compartimos algunos de los resultados del encuentro:

Se asume que no hay transporte público teniendo una situación de aislamiento grave que impide acceder a los servicios básicos como compras o servicios médicos.
Las acciones más valoradas, que pueden incorporarse en la mejora del transporte público, sería la bicicleta solo apta para un sector de población joven y de mediana edad, el transporte colectivo compartido o transporte a la demanda pero siempre asequible y con conductor por cuenta ajena. Sería necesaria la adaptación de carriles para que sean un recurso accesible para la bicicleta.

Os dejamos uno de los documentos que recogen estos resultados. Los resultados completos los haremos públicos cuando terminemos con las Jornadas de Participación para que no influyan en los resultados participativos entre Jornadas:

Miércoles, 1 de Diciembre de 2021

RESULTADOS DE LA JORNADA DE PARTICIPACIÓN SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN aracena

Ayer 30 de noviembre, la Alianza estuvo en Aracena para realizar la quinta Jornada de Participación para evaluar las necesidades y problemas del transporte público en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. Compartimos algunos de los resultados del encuentro:

Se asume que no hay transporte funcional en la Sierra debido a la falta de rentabilidad del transporte público por falta de usuarios. Consecuencia de haber priorizado los beneficios empresariales a las necesidades del usuario, y que ha terminado en la situación actual de tener un transporte ineficaz que está provocando un aislamiento con efectos de despoblación.

Las acciones más valoradas han sido el de crear una Red de transporte intermodal y un Plan contra la despoblación.

Os dejamos uno de los documentos que recogen estos resultados. Los resultados completos los haremos públicos cuando terminemos con las Jornadas de Participación para que no influyan en los resultados participativos entre Jornadas:

Martes, 30 de Noviembre de 2021

RESULTADOS DE LA JORNADA DE PARTICIPACIÓN SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN Fuenteheridos

Ayer 29 de noviembre, la Alianza se desplazó a Fuenteheridos para realizar la cuarta Jornada de Participación para evaluar las necesidades y problemas del transporte público en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche.

Compartimos algunos de los resultados del encuentro:

Se asume que el problema del transporte público en la Sierra es endógeno y grave y por tanto se propone que haya una alianza municipal que permita resolver parte del problema.

Las acciones más valoradas han sido el de habilitar infraestructuras que permitan el desarrollo de la bicicleta, el coche compartido y romper con el monopolio de la actual empresa de transporte público.

Os dejamos uno de los documentos que recogen estos resultados. Los resultados completos los haremos públicos cuando terminemos con las Jornadas de Participación para que no influyan en los resultados participativos entre Jornadas:

Viernes, 26 de Noviembre de 2021

RESULTADOS DE LA JORNADA DE PARTICIPACIÓN SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN ALMONASTER LA REAL

Ayer 24 de noviembre, los servicios técnicos de la Alianza terminaron la primera fase de los encuentros participativos en Almonaster la Real para realizar la tercera Jornada de Participación de evaluación de las necesidades y problemas del transporte público en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. Compartimos algunos de los resultados del encuentro:

Se asume que no hay transporte público teniendo una situación de aislamiento muy graves que provoca problemas de SALUD, SERVICIOS en las aldeas y unos fuertes COSTES personales de tiempo y dinero, centrados sobre todo en los las aldeas.

Las acciones más valoradas, que pueden incorporarse en la mejora del transporte público, sería el transporte intermodal, convenios y coordinación de servicios con empresas locales y administración y transporte colectivo compartido como microbuses o transporte a la demanda. Sería necesaria la adaptación de senderos para que sean un recurso accesible.

Os dejamos uno de los documentos que recogen estos resultados. Los resultados completos los haremos públicos cuando terminemos con las Jornadas de Participación para que no influyan en los resultados participativos entre Jornadas:

Miércoles, 24 de Noviembre de 2021

RESULTADOS DE LA JORNADA DE PARTICIPACIÓN SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN linares de la sierra

Ayer 23 de noviembre, la Alianza se desplazó a Linares de la Sierra para realizar la segunda Jornada de Participación para evaluar las necesidades y problemas del transporte público en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. Compartimos algunos de los resultados del encuentro:

Se asume que el transporte público actual no es útil para las necesidades de la población. Por lo que ésta presenta grande agravios y limitaciones (para organizar las compras, atender la administración, asistir al trabajo, atender las necesidades de movilidad de jóvenes y mayores, etc). Sería necesario utilizar Aracena como nodo de transporte.

Las acciones más valoradas, que pueden incorporarse en la mejora del transporte público, serían la bicicleta eléctrica, incorporar un microbús o sistemas de transporte colectivo y un sistema de “transporte a la demanda” y bicicleta con remolque para los desplazamientos dentro de población para carga y descarga o asistir las necesidades de las huertas que pueden estar a distancias considerables.

Os dejamos uno de los documentos que recogen estos resultados. Los resultados completos los haremos públicos cuando terminemos con las Jornadas de Participación para que no influyan en los resultados participativos entre Jornadas:

Lunes, 22 de Noviembre de 2021

Resultados de la Jornada de Participación sobre Movilidad sostenible en Alájar

Arrancamos con la primera Jornada de Participación para evaluar las necesidades y problemas del transporte público en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. El pasado jueves 18 estuvimos en Alájar. Compartimos algunos de los resultados del encuentro:

La deficiencia del transporte hace que sea necesario mejorar la frecuencia de paso del autobús en aquellos pueblos donde sí hay transporte público, pero hay muchos lugares donde este transporte no existe o no sirve, por lo que se necesita un transporte adaptado a los horarios de uso y que la estación de Aracena actué como estación de interconexión de transporte a modo de “nudo de intercambio modal de transporte”.

Las acciones más valoradas, que pueden incorporarse en la mejora del transporte público, serían la bicicleta eléctrica motorizada, incorporar un microbús o sistemas de transporte colectivo y un sistema de “transporte a la demanda”

Os dejamos uno de los documentos que recogen estos resultados. Los resultados completos los haremos públicos cuando terminemos con las Jornadas de Participación para que no influyan en los resultados participativos entre Jornadas.

Viernes, 12 de Noviembre de 2021

Avance de participación en primera encuesta sobre Movilidad Sostenible

Proceso actual de participación:

Llevamos 125 respuestas, con el siguiente porcentaje de participación entre los distintos pueblos que conforman la Alianza por la Movilidad Sostenible y la Cohesión Territorial:

34% Alájar
28% Aracena
21% Fuenteheridos
6% Santa Ana la Real
6% Linares de la Sierra
5% Almonaster la Real

Del total de respuestas recibidas, un 62% de las mismas han sido realizadas por mujeres. Según las franjas de edad existentes la variación (en %) de las respuestas es la siguiente:

Edades	Fecha 11/11/2021		% INE (necesarias)
0 a 14	12,2	0	-12,2
15 a 24	10,0	12	2,0
25 a 34	12,1	12	-0,1
35 a 44	13,5	25	11,5
45 a 54	16,5	27	10,5
55 a 64	15,7	20	4,3
>65	19,9	4	-15,9

Por tanto a día de hoy los grupos >65 y 0-14 años están infrarrepresentados en las encuestas realizadas hasta la fecha.

SESIONES DE LAS JORNADAS DE PARTICIPACIÓN Y DIAGNÓSTICO PARTICIPATIVO

Las sesiones se realizarán los siguientes días:

Alájar:

Día jueves 18

Hora: de 17:00h a 18:00h

Lugar: Casa de la Cultura

Fuenteheridos:

Día lunes 29

Hora: de 17:00h a 18:00h

Lugar: Salón de Usos Múltiples

(Antiguo Teleclub)

Almonaster la Real:

Día miércoles 24

Hora: de 17:00h a 18:00h

Lugar: Por definir

Linares de la Sierra:

Día martes 23

Hora: de 17:00h a 18:00h

Lugar: Centro Cultural

(Bajos del Cuartel)

Aracena:

Día martes 30

Hora: de 17:00h a 18:00h

Lugar: Por definir

Santa Ana la Real:

Día por definir

Hora: Por definir

Lugar: Por definir

Viernes, 20 de Octubre de 2021

La Alianza por la Movilidad Sostenible une ya a seis ayuntamientos y dos empresas de la Sierra

Esta mañana de viernes, 29 de octubre, en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Alájar, se ha procedido a la firma de la Alianza por la Movilidad Sostenible y la Cohesión Territorial de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche.

Los ayuntamientos de Alájar, Almonaster la Real, Aracena, Fuenteheridos, Linares de la Sierra y Santa Ana la Real, junto a dos empresas privadas vinculadas al territorio, han sellado este acuerdo para trabajar, de forma conjunta, por el presente y futuro de la movilidad respetuosa con el medio ambiente, segura, inclusiva y sostenible para la comarca.

Los alcaldes y alcaldesas presentes han valorado positivamente la iniciativa por su vocación de ser estratégica y por plantear una línea de trabajo conjunto en un proceso imparable de transición ecológica y energética hacia una nueva realidad que necesita de objetivos y apuesta desde lo local y lo comarcal. "Es importante que unamos iniciativas en beneficio de toda nuestra comarca, ya que uno de los déficits que tenemos en ella es la conectividad de nuestras poblaciones", ha afirmado el alcalde de Aracena, Manuel Guerra. En este sentido, la Alianza está abierta a nuevas incorporaciones de ayuntamientos, instituciones públicas, empresas y asociaciones de la comarca.

Guerra además ha destacado la importancia del trabajo de esta Alianza, que "permitirá que nuestro territorio se pueda beneficiar de los importantes recursos que se van a canalizar a través de la Unión Europea y podamos tener acceso a los mismos, para que lleguen a nuestra tierra y poder luchar contra una de nuestras grandes amenazas que es la despoblación".

El alcalde de Santa Ana la Real, José Antonio Ramos, ha insistido en la necesidad de un modelo de transporte solidario y ecológico, "que pueda complementar las deficiencias actuales en el transporte público en la comarca, que tiene muchas carencias en las conexiones al exterior, como al Hospital de Riotinto, Huelva o Sevilla". Por su parte, el alcalde de Fuenteheridos, José Luis Pérez Tapias, ha incidido en la imposición del vehículo eléctrico y la necesidad del cambio de mentalidad en los vecinos y de la creación de infraestructuras para ello.

El alcalde de Alájar, Rafael Martín, ha destacado que esta Alianza es pionera en la provincia de Huelva y está alineada con la Estrategia Andaluza de Movilidad y Transporte Sostenible 2030 y los objetivos del Pacto Verde Europeo (The European Green Deal), "definirá de forma concreta la acción climática en el sector del transporte serrano, en coherencia con las políticas a nivel nacional, europeo y mundial". Se basa en la colaboración institucional, de la sociedad civil y de las empresas, con base en el objetivo 17 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que hace referencia a las alianzas múltiples como medio para alcanzar las metas propuestas y, en el caso de la Sierra de Aracena, para trabajar unidos por acercar los ODS al tejido productivo de la Sierra y contribuir al cumplimiento de la Agenda 2030.

Esta Alianza por la Movilidad Sostenible se adelanta, parcialmente, al escenario que plantea la Ley 8/2018 de 8 de Octubre, de medidas frente al cambio climático y para la transición hacia un nuevo modelo energético en Andalucía y cuya implementación y desarrollo debe concretarse con su despliegue en todos los territorios de Andalucía. Sus objetivos principales de Sostenibilidad y Cohesión Territorial tratan de implementar en lo local el Programa de Desarrollo Rural Sostenible (PDRS) mediante la unión de recursos y el esfuerzo común. Es un ejemplo para mostrar que las EELL de pequeñas poblaciones pueden hacer grandes cosas por la mejora de la ciudadanía.

Partiendo de que el transporte multimodal necesita un fuerte impulso para aumentar la eficiencia del sistema de transporte, la Alianza pretende contribuir a “territorializar” en lo local el marco de desarrollo regional, como el Plan de Infraestructuras del Transporte y la Movilidad de Andalucía (PITMA), horizonte 2030 y el Plan Andaluz de Acción por el Clima (PAAC), instrumentos para concretar las políticas en materia de infraestructura y sistemas de transporte, así como de mitigación y adaptación al cambio climático.

Lunes, 18 de Octubre de 2021

Nace la Alianza por la Movilidad Sostenible y la Cohesión Territorial

En la comarca de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche

Se constituye un plataforma público-privada en torno al presente y futuro de la movilidad respetuosa con el medio ambiente, segura, inclusiva y sostenible para las zonas rurales.

Este viernes, 29 de octubre, en el municipio de Alájar, se darán cita seis Ayuntamientos de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche y dos empresas privadas para la firma de un acuerdo de unión para trabajar, de forma conjunta, la sostenibilidad de sus municipios y la cohesión territorial.

El documento que se firmará será una Alianza alineada con la Estrategia Andaluza de Movilidad y Transporte Sostenibles 2030, formulada en cumplimiento de los objetivos del Pacto Verde Europeo (The European Green Deal) como punto de partida y fuente principal, para definir de forma concreta la acción climática en el sector del transporte serrano, en coherencia con las políticas a nivel nacional, de la Unión Europea y Naciones Unidas.

En este marco, nace esta Alianza pionera en la provincia de Huelva, basada en la colaboración institucional, de la sociedad civil y de las empresas, con base en el objetivo 17 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que hace referencia a las alianzas múltiples como medio para alcanzar las metas propuestas y, en el caso de la Sierra de Aracena, para trabajar unidos por acercar los ODS al tejido productivo de la Sierra y contribuir al cumplimiento de la Agenda 2030.

Esta Alianza por la Movilidad Sostenible se adelanta, parcialmente, al escenario que plantea la Ley 8/2018 de 8 de Octubre, de medidas frente al cambio climático y para la transición hacia un nuevo modelo energético en Andalucía y cuya implementación y desarrollo debe concretarse con su despliegue en todos los territorios de Andalucía. Sus objetivos principales de Sostenibilidad y Cohesión Territorial tratan de implementar en lo local el Programa de Desarrollo Rural Sostenible (PDRS) mediante la unión de recursos y el esfuerzo común. Es un ejemplo para mostrar que las EELL de pequeñas poblaciones pueden hacer grandes cosas por la mejora de la ciudadanía.

La cooperación desde lo local es un elemento esencial en las transformaciones sociales y políticas necesarias para la consecución de un desarrollo sostenible, con el territorio como referencia. Las Administraciones Locales, con su proximidad a la ciudadanía y su alcance horizontal, contribuyen de manera directa e inmediata a la mejora de vida de las personas y son las que mejor conocen las necesidades “objetivo” donde colocar las inversiones.

Las infraestructuras del transporte y la movilidad dan lugar a externalidades (accidentes, polución, ruido, emisiones de CO2, etc.) cuyos efectos hay que considerar, puesto que tienen un peso muy importante en el desarrollo sostenible y en el cambio climático por los impactos ambientales que generan y los efectos directos e indirectos que tienen sobre la salud, la calidad de vida y la economía (BOJA número 9 de 15/01/2021, Acuerdo de 12 de enero de 2021, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba la formulación de la Estrategia Andaluza de Movilidad y Transporte Sostenibles 2030).

Visión de la Alianza

Una alianza fundada por seis Entidades Locales públicas y dos empresas privadas, con el propósito de agrupar a todas las organizaciones que apuestan por impulsar una movilidad sostenible en el medio rural de la Comarca Serrana. Pretende contribuir al compromiso de la Agenda 2030 y a al Desarrollo Sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, con un enfoque de corresponsabilidad compartida por la Movilidad, el Reto Demográfico y la Cohesión Territorial

Misión de la Alianza

El transporte multimodal necesita un fuerte impulso, con el que aumentar así, la eficiencia del sistema de transporte. En este punto de movilidad sostenible, la Alianza pretende contribuir a territorializar en lo local, sus objetivos de Sostenibilidad y Cohesión Territorial para el Reto Demográfico en el marco de desarrollo regional como el Plan de Infraestructuras del Transporte y la Movilidad de Andalucía (PITMA), horizonte 2030 y el Plan Andaluz de Acción por el Clima (PAAC), instrumentos para concretar las políticas en materia de infraestructura y sistemas de transporte, así como de mitigación y adaptación al cambio climático y la sostenibilidad mediante aunar los recursos y el esfuerzo común por una Sierra Viva.

Entidades locales y empresas privadas: